在泵体与泵盖的XBC柴油机泵是由叶轮背分,这是通常被称为后开门结构.其优点是易于检修,不移动泵体、吸入管路、排放管路和电机,只需拆卸联轴器的中部,即可从转子零件上进行修理.
柴油机泵的工作腔.叶轮、轴和滚动轴承是泵的转子.支承轴承部分的支撑部分支承泵的转子部分,滚动轴承由泵的径向力和轴向力驱动.为了平衡泵的轴向力,大多数泵叶轮前后密封环,并设有叶轮hougaiban孔平衡,因为有些泵的轴向力不大,叶轮未设密封环和平衡的背孔.
泵的轴向密封环由填料压盖、填料环和填料等组成,防止进气或泄漏.柴油机消防泵叶轮上的平衡,如果有,配备软填料腔和叶轮入口是相通的,如果在真空状态下叶轮的液体入口,那么很容易沿着入口轴套筒表面,因此在装有填料环通过泵盖上的小孔包装室,泵腔内压力水密封圈.
泵的叶轮没有平衡孔.由于叶轮背面的液体压力大于大气压力,所以没有泄漏问题.因此,填料环没有填充.为了避免轴磨损,通过包装室在轴上安装轴套保护装置.轴套和轴上装有O型密封件,防止空气沿面漏气或泄漏.
柴油机消防泵的驱动方式是通过柔性联轴器与电机的连接,使泵的旋转方向从驾驶员侧顺时针旋转.泵的进、出口法兰设计为1.6MPa.
