一般而言，离心油泵有许多结构形式，如单级单吸、单级双吸的悬臂结构、两级单吸、两级双吸的双侧支撑结构和多级分段式结构。其内部结构大致与一般离心泵相同，但一般具有以下特点:
为了降低温度对泵轴的影响，泵体的支持主要集中在中心。对于一些具有高传输温度的油泵，为了防止泵运行时由于热膨胀引起的偏心运动或发作，滑动导轨的位置通常位于泵的底部。
根据液体的不同温度和腐蚀程度，对泵盖的主要部位、泵体和叶轮采用三种材料。第一类:铸铁,不耐腐蚀,使用温度-20 ~ + 200 C,第二种类型是铸钢,不耐腐蚀,温度-45 ~ + 400 C,第三种是合金钢,耐硫腐蚀介质,服务温度-45 ~ + 400 C。
轴封装置采用填料密封和机械密封，一般的填料室长度较长，部分填料压盖上装有水封，大部分油封使用。油封上注满油，以润滑油封。为了避免金属碰撞引起的火花，铜环通常安装在轴封的密封圈上。
填料箱、轴承和支架一般采用冷却结构进行冷却。油是易燃的，为了防止火灾，大部分原动机使用防爆电机。
