破解版的office2010(总书记和人民心贴心丨给农业插上科技的翅膀)
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总书记和人民心贴心丨给农业插上科技的翅膀
新华社济南7月20日电 题：“给农业插上科技的翅膀”
新华社记者叶婧
2013年11月27日，习近平总书记来到山东省农科院，考察科技创新促进农业发展情况。省农科院蔬菜研究所研究员王淑芬向总书记介绍了创新科技在蔬菜选育种植方面的应用。近日，新华社记者走访王淑芬，听她讲述了牢记总书记嘱托，用科技创新丰富“中国菜篮子”的奋斗故事——
那天，习近平总书记来到我们的智能化温室。看到小油菜、油麦菜等成排的水培蔬菜，总书记停下脚步，仔细察看。我掀起漂浮栽培床，展示水培槽内正循环使用的营养液，向总书记介绍了其中的科技创新成果。
与土培相比，水培蔬菜更清洁安全，生产周期更短，又可以节约肥料成本，做到节水循环。多收几茬还能为农民增收。老百姓在自家阳台也可以种出一个“小菜园”。
习近平总书记叮嘱我们，要给农业插上科技的翅膀，要以满足吃得好吃得安全为导向，大力发展优质安全农产品。
山东是农业大省，设施蔬菜是最具山东特色的“农产品”之一。牢记习近平总书记嘱托，我下定决心，要立足本地特色，把更多科技应用到蔬菜产业发展之中，助力农民增收、惠及百姓餐桌。近年来，我们团队在蔬菜新品种选育、主要蔬菜集约化育苗、病虫害绿色防控等技术研究领域取得新成果，6项新技术成为山东省农业主推技术。
国内市场一些高端蔬菜种子，曾一度较为依赖进口。通过不断创新优异种质和育种技术，加快选育抗逆优质蔬菜新品种，我们持续推动蔬菜进口种子国产化、国内名优品种国际化。
白菜、萝卜原本起源于我国，但高档的春夏品种却一度被进口种子垄断。为破解这一局面，我们团队组成几个攻关小组，一点点突破。冬季，在冬暖棚播种、育苗；夏季采种、考种。这样经年累月地摸索前进，再将研究成果整合应用，最终育成了能有效替代进口的白菜、萝卜新品种。
如今，国产蔬菜种子在山东寿光市场占有率由2010年之前的54%提升到了70%以上。曾经进口品种市场占有率达80%以上的西葫芦，基本实现了国产种子全替代。
习近平总书记的嘱托鞭策我通过科技创新丰富“中国菜篮子”。我要继续牢牢盯住农民、农村的发展需求，努力为蔬菜产业高质量发展“蹚路子”“攒经验”，让百姓吃到放心的、高品质的蔬菜。
视觉 | 编辑：张爱芳、古一平
百年老站展新颜
从“北京最早”到“亚洲最大”，北京丰台站不久前投入运营
百年老站展新颜
北京丰台站外景。原梓峰摄
北京丰台站的工作人员引导旅客进站。本报记者 张武军摄
稳投资、促就业、强基础、补短板、利长远，建设重大工程，既有利于稳定宏观经济大盘，也有利于提升基础设施水平、对发展形成有力支撑。今年以来，交通、能源、水利等领域重大工程项目加快推进、捷报频传。今天起，本版推出“重大工程捷报传”系列报道，带您走进重大工程建设的火热现场，感受中国建设者的勤劳与智慧，了解重大工程建设对经济社会发展带来的诸多利好。
——编 者
6月20日7时26分，随着G601次列车从站内驶出，亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站正式投入运营。
从向外国人借款修建，到中国人自行设计建造；从运营初期客流量日均300余人，到如今每小时可容纳1.4万人候车；从低矮砖瓦房，到高速、普速列车首次“重叠”停靠……北京丰台站见证百年沧桑巨变，成为迈向现代化铁路强国的最佳注脚。
百年巨变
超大枢纽节地建，高铁地铁衔接紧
6月27日下午，北京丰台站二层候车厅西侧的综合服务中心内，旅客在自动取号机上轻轻一点，领号排队。火车站内办理退票、改签、办临时证件等业务，也可以像在银行办事一样坐等叫号了。
“从6月20日开始运行以来，客流逐渐攀升。”综合服务中心的客运服务员张月说，目前每天接待的旅客有几百位。
北京丰台站，坐落于北京西南三环与四环之间，是《北京城市总体规划（2016年—2035年）》中8个大型铁路客运枢纽站之一。从空中俯瞰，这个占地面积相当于21个标准足球场的火车站呈“中”字形，拥有17个站台、32条到达出发线，建筑面积约40万平方米，堪称亚洲最大的铁路枢纽客站。
“来了一看，很震撼。”旅客左荣峰买到了丰台站首发列车的首张车票。他1995年来北京当兵，后来战友送别都在老丰台站。“当时是很破旧的车站，没想到现在改建得这么好，中国这20年的发展真是日新月异。”
丰台站是北京第一座火车站。1895年，津芦铁路（后成为京奉铁路的一段）修建，将进京车站选址丰台。1909年，京张铁路设计者詹天佑把京张铁路的起点也设于丰台站，丰台站成了京奉、京汉、京张三条铁路干线的枢纽站。新中国成立后，丰台站成为铁路特等站，上世纪80年代，车站日均旅客流量约3万人，地位仍举足轻重。1996年，北京西站开通运营，分流了丰台站大量运输任务。2010年6月，功能老化的丰台站停止办理客运业务，等待新生。
新生之路，挑战重重。原有老站房的区域受限，不适宜进行大规模拆迁。在寸土寸金的北京市四环之内再找十几万平方米的土地建设交通枢纽，难上加难。重新选址新建一座大型铁路枢纽也会对城市功能造成分割。最终，新丰台站在距离老丰台站约一公里的地方，即老丰台站的东货场上扩建，与被认定为不可移动文物的老丰台站比邻而居。
“从研究方案到项目开工，用了11年。”中国铁路设计集团有限公司丰台站改造工程总工程师陈世和表示，为满足“充分利用土地资源”“提高车站作业能力”等要求，丰台站被设计为国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型车站，并与城市公共交通无缝对接。“这种设计最大的好处就是节省用地，减少拆迁，为以后建类似车站提供了借鉴。”
丰台站地上有三层。第三层是高铁站台层，第一层是普速列车站台层，第二层是旅客候车层，普速列车旅客与高铁列车旅客在此处候车，进出站时互不干扰。地下二层则是地铁层。“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式，给乘客提供了便捷。从地铁站出来，乘坐扶梯直达一层进站检票口，旅客张锦雯拉着行李箱，看着引导标识，没走一点“冤枉路”，“地铁站和火车站无缝衔接，挺方便的。”
如今，北京丰台站承担京广高铁、京港高铁及京沪、京九普速线等多条线路始发终到作业，运营初期安排开行列车120列，与北京站、北京西站等铁路枢纽分工更科学合理。
工程创新
降噪减震增荷载，质量管理全周期
“多层叠跑”的站房结构，节约土地、便利换乘，既给建设者出了难题，也为中国建造不断创新提供了舞台。
增强结构承载力，新构想顺利落地。
“前所未有的重大工程，往往意味着前所未有的挑战。”中铁建工集团北京丰台站项目经理吴长路说，火车站不仅要像体育馆、图书馆等大型建筑一样满足静荷载的要求，更要考虑不同速度等级列车运动等扰动因素影响下的站房结构承载力。
为了承担高速、普速列车动荷载，丰台站采用了以劲钢结构为主的主体结构。承托普速车场的九宫格箱型钢管混凝土柱，最大截面超过9平方米；承托高速车场的劲性钢骨梁，支撑跨度达21.5米。
“从北京南站到鸟巢，再到大兴机场，像丰台站这么复杂的大型结构还是第一次碰到。”干了20多年工程的钢筋工刘合良回忆，丰台站一根超大梁施工，就要密集绑扎252根纵向钢筋和近2000根箍筋，而一根箍筋就需要3名作业人员协同施工。
全生命周期管理，新技术大显身手。
丰台站钢结构工程用钢量近20万吨，钢构件尺寸大，内部腔体像“九宫格”火锅，焊接起来十分复杂。为了保证工程质量，项目团队对1万多处钢结构构件、7万多条焊缝逐一编号，让它们都拥有可追溯的“身份证”。
“我们搭建了钢结构全生命周期管理平台，每个构件都有唯一的编号，谁焊接的，什么时间焊接的，用手机扫二维码，一目了然。”中铁建工北京丰台站BIM（建筑信息模型）及信息化中心负责人董无穷说。
降噪减震双管齐下，新材料广泛应用。
中铁建工集团北京丰台站指挥部总工程师许慧介绍，为了减少双层车场给旅客候车带来的震感，建设者在结构柱与梁之间安装了阻尼器和钢支座，犹如在高架候车层顶板上装了“缓冲气囊”。此外，地下室墙面、楼板等都喷涂了无机纤维保温吸音材料，候车大厅吊顶的穿孔铝板也可以吸收噪声。
大规模施工组织，新工法破解难题。
北京丰台站高峰期有150余支协作队伍、6000余名一线施工人员同时作战，周边还有地铁线、市政道路同期施工，施工组织难度不小。结合近500座铁路站房建设经验，中铁建工集团探索出结构施工阶段的“平行 立体”组合流水施工方式、装修施工阶段的“大网格、小流水”施工组织新模式，巧用“跳挖法”“跳仓法”等施工工艺，还自主研发了基于北斗卫星定位的塔吊与履带吊防碰撞系统。这些均为超大工程“大兵团作战”留下了宝贵的施工组织经验。
绿色人文
环保理念全融入，候车舒适无障碍
丰台站不仅建筑体量大，还是一座绿色人文车站。
“我们通过科技创新，实现了从‘制造’到‘智造’的跨越。”许慧说，通过运用建筑信息模型、云计算、移动互联网、物联网等信息技术和智能设备，丰台站工程建造不仅更安全高效，还更绿色低碳。例如，运用钢结构全生命周期管理平台和钢筋自动化加工模式，累计减少碳排放5000余吨。
照明多用自然光。候车厅创新设置了约500米长的中央光庭，通过大型采光天窗利用自然光照明。在丰台站高铁站台地面上，每隔一段距离就有一块“圆形玻璃”，这种采光装置通过200多个导光管把自然光引到候车大厅。这些采光设计再配套夜间补光装置，24小时照明整体节能10%以上，每年可节省用电量约95万千瓦时，减少碳排放900余吨。
电力巧借太阳能。丰台站充分利用屋顶空间，布置6万多平方米、装机容量约6.5兆瓦的光伏发电板，形成屋顶光伏发电系统，预计年发“绿电”700多万千瓦时，为站内照明、取暖、制冷、通风、客运电梯及冷库等提供绿色能源。
控温实现智能化。在候车大厅靠近旅客服务台的立柱上，有个不显眼的白色小盒子，这个盒子就是智能控温监测装置。随着旅客流量的变化，候车室内温度也会变化，当室内温度超过26摄氏度时，中央控制室就会接到预警并进行控温操作。
候车环境人性化。候车厅配备了儿童娱乐区、重点旅客服务区、军人服务区、商务候车区和母婴室“四区一室”，仅无障碍卫生间就多达23处。电动推拉门、安全抓杆、智能坐便器、紧急呼叫按钮、感应式垃圾桶等设施满足残障人士需求；母婴室内宽敞的哺乳室、精巧的儿童马桶、折叠式安全座椅及多功能台等设计，方便了儿童和家长使用。
漫步于候车厅中央光庭，脚下黄铜地砖上雕刻着代表北京四季的玉兰、月季、银杏、梅花。头顶采光带墙壁的背漆玻璃上，勾勒出北京山峦地貌、融入北京经典火车站和古迹地标的百米水墨，好似一幅浓缩时代变迁与铁路腾飞的盛世长卷。（记者 陆娅楠）
来源：人民日报
显卡合适就买吧 难道还要等它涨飞？
因为币圈的火热，导致显卡已经大涨了半年多，为了让装机用户能以更接近“原价”购入显卡，前不久带“锁”的显卡投入到市场中，总算是让一直观望的用户松了口气。
5块钱的小玩意 就能破解有锁显卡
当然，幸福是短暂的……
只“锁”了一周后，市面上出现了“显卡欺骗器”的小插件，并且只卖5块钱，破解后的RTX 3060的价格大涨，用户还没来及反应就直接又被打懵，随后3070、3080等带锁的显卡逐渐投入市场，但……用户又开始持币观望。
讲真，别再等了，买吧。
其实无论是NVIDIA还是AMD，一直在想办法挽回没卡可用的平民用户，年初甚至直接产生了“挖矿显卡”的垂直分类，但由于价格、算力不足等原因，仍然没缓解显卡缺货的现状，反而又把消费级显卡的售价上抬了一波。
至少3次“假崩盘”的时候就该买显卡了
而又由于币圈在此次暴涨的“特殊性”，已经经历了3次“假崩盘”的币圈每次都传达给玩家“显卡回原价”的假象，最终造成了持币观望的用户越来越多，而每一次币圈下跌没多久就又反弹，显卡也就又弹回高点。
别再指望比特币崩盘了，不可能啊！
该买就买吧，你指着比特币崩盘，短时间来看是不可能的，用户这个时候最该关注的是下一次币圈下跌的时候显卡还有没有货，如果有，别犹豫。
让“发售价”见鬼去吧！
忘了什么“媒体指导价”或是“发售价”吧，显卡已经不是用来玩游戏的了，而是成为矿主们手里的“印钞机”。
用户们现在该想的事应该是，无论你是不是刚需，忘掉原价，别认为自己亏了，目前虽然价格仍然在上涨，但物尽所用，它在现阶段能否给你心里能接受的同等需求，而这种需求恰恰又是和最终所付出的价值所对等，如果可以，那为什么还要等呢？
忘了发售价！
别再听你身边的兄弟跟你说，“哎呀现在买显卡多不值”、“显卡还在涨呢，别买别买”、“币圈就要崩了，崩了就回发售价了，再等等”。
呵呵……想想2010年想买房的你，身边的朋友是不是也劝你等价格降下来点了再看？然后呢？你的三室一厅呢？？
“买涨不买跌”，今天就说这么多，同意的点赞 关注，不同意的评论区见~
(7744911)
累计推广9660万亩 他让全国大豆逆袭扩面增产丨我是党代表
人物名片
四川农业大学教授杨文钰，22年坚持农业科技创新，让“大豆玉米带状复合种植技术”两度写入中央一号文件，在全国得以广泛推广，为护卫国家粮油安全、振兴大豆产业作出了突出贡献。他的技术还一路走向国际，在巴基斯坦等国家广受赞誉，为解决世界粮油问题提供了中国思路。
封面新闻记者 何方迪
一亩玉米地，如何在保证玉米不减产的情况下，再长出100多公斤的大豆？
近日，随着中国共产党第二十次全国代表大会代表名单公布，四川农业大学教授杨文钰和他的团队，带着23年积淀的农业科技成果：大豆玉米带状复合种植技术，走进了公众视野。
这项通过“选配品种、扩间增光、缩株保密，达到亩种植玉米株数不变，亩产量不变的”带状复合种植技术，让全国农民尝到了大豆增收的甜头。自2003年以来，在四川累计推广面积5758万亩，遍及61个县市，在全国累计推广9660万亩，并两度写入中央一号文件。
在弥漫着丰收喜悦的季节里，杨文钰表示，未来将带领团队，促成更多单位联合攻关，实现大豆玉米机收高效化、智能化，在全国产区推广应用，让粮食安全不再被“卡脖子”。
十载奔行
从选配品种到机械化耕种
2012年，“大豆玉米带状复合技术”的轮廓已基本形成，但配套的施肥、除草技术还在摸索，机械化耕种水平较低。放眼全国，高产示范片仅有山东、河南两地。增产扩豆，还有很长一段路要走。
2013年，中央农办出台了一份农村要情报告，专门肯定了“玉米大豆带状复合技术”，并称对“国家粮食安全具有重要战略意义”。这份报告鼓舞了杨文钰和他的团队，也让他们有了信心坚持下去。
夏种一粒子，秋收万担粮。实现丰收，种子是基础。从黄淮海地区起步，杨文钰团队开辟了甘肃、宁夏等西北“战场”，同时深入河北、内蒙等地，筛选出了适用于不同区域的耐荫、耐密、宜机收的大豆品种，并形成了本土化技术模式。
为了实现一田双收、全程机械化，杨文钰团队和农业机械公司合作，研制出了大豆玉米带状复合种植一体化播种机，不仅可以开沟、播种，还可施肥、覆土，完成大豆、玉米同时播种施肥。
针对两个作物的收割，杨文钰团队通过和农业机具公司、高校的合作，研制出中小型大豆收割机和高地隙跨带玉米收获机，轻松完成大豆玉米分段机收。
随着这项技术的发展，不少省市看到了它的前景。2018年，内蒙包头沙尔沁镇分管农业的副镇长主动联系杨文钰，提出在当地做示范。杨文钰团队通过电话、网络对他们进行线上指导，第一年用200亩地做试验田，玉米和大豆分别收获800多公斤、120多公斤，在保证玉米不减产的情况下，成功多收一季豆。
2019年，河北石家庄市藁城区，杨文钰带领团队亲自为农户做技术指导，当年实现玉米平均亩产520公斤、大豆121公斤。
杨文钰介绍，两个区域的成功试点推动了黄淮海区域大面积推广该项技术，并写进了中央一号文件。
深耕“稳粮增豆”
科技助力粮食安全
大豆玉米带状复合种植，不是将两种作物混在一起播种。杨文钰强调，是利用玉米和大豆的生长高度不同，进行空间错位搭配，实现带状复合种植，粮豆轮作，一田双收。
事实上，早在二十年前，杨文钰就已经开始了这项技术的研究。过去在蜀中丘区，旱地小麦、玉米和甘薯间套种普遍，即“麦玉薯”盛行。
可麦玉薯这三种作物都耗地，搭配起来容易造成水土流失。“最初是为了解决麦玉薯带来的水土流失、土壤肥力不断下降的问题。”杨文钰说。
2000年前后，他开始组建团队启动“麦玉豆”新三熟间套种模式研发，其中又以大豆玉米新型间套种技术为重中之重。2006年，杨文钰团队的玉米套大豆试验田实现了玉米不减产，大豆亩产100公斤以上。次年，“麦玉豆”新三熟间套种技术被写入了四川省委一号文件。
杨文钰回忆，大约从2010年开始，市场对大豆的需求量急速上升。“中国家庭对肉类产品和乳制品的消费量增加。而肉类消费的增长导致对动物饲料的需求上升，大豆作为提供蛋白饲料的农产品，需求量大幅增加。”杨文钰在谈到背后原因时分析道。
数据显示，我国常年需求玉米2.5亿吨、大豆1.1亿吨，要生产足够的玉米大豆需要近15亿亩的播种面积。
玉米大豆属同季旱粮作物，在有限的耕地里，两种农产品上演着不可调和的“争地矛盾”。“每年用于耕种玉米和大豆的田地就这么多，如果要扩豆，势必挤占玉米地。”杨文钰说。
“只有协调发展玉米和大豆生产，才能应对国际贸易新形势下我国玉米大豆的安全，才能把中国人的优质蛋白牢牢端在我们自己手中。”为了尽早摆脱进口依赖，杨文钰和团队不断完善大豆玉米带状复合种植技术，为保障国家玉米安全，提高大豆自给率提供了有效途径。
补足技术短板
护卫国家粮豆安全
今年以来，农业农村部在全国16个省份推广大豆玉米带状复合种植示范推广任务1510万亩，其中四川省扩大310万亩。杨文钰如候鸟一样，带领团队成员从南到北推广示范技术，行程密集到一天走好几个点，一天工作12小时是常事。
前段时间成都出现疫情反复，杨文钰身在家中，惦记着千里之外的农田，大豆结荚如何？玉米杆长高了吗？“今年大面积推广能够实现玉米不减产、亩多收100公斤大豆”他默念道。虽然没法亲临收获现场，但杨文钰仍然充满信心。
得知自己当选为党的二十大代表时，他的内心很平静，杨文钰说，工作能得到党和政府的认可，甚是欣慰。“无论是不是党代表，我始终是一名党员，把大豆玉米带状复合种植技术持续研究推广，提升‘中国豆’产量，让老百姓吃得越来越好。”
尽管现在找到了破解我国玉米大豆争地难题的技术路径，但杨文钰表示，这并不意味着终点的到达，对于科技团队而言，还有很长的路要走。
根据农业农村部发布的“十四五”种植业规划，到2025年，中国将把大豆产量从2021年的1640万吨提高到2300万吨，以提高油料种子的自给自足能力。
“下一步，我会带领团队，促成更多单位联合攻关，实现大豆玉米机收高效化、智能化，在全国产区推广应用。”杨文钰畅想着未来大豆丰收的场景。“全国有6.5亿亩玉米耕地，如果能用5亿亩地套作大豆，一年可以产5500万吨大豆，加上净作大豆3000万吨，我国将基本实现大豆自给自足。”
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破译药用植物的遗传密码
本报成都7月3日电（记者周洪双）成都中医药大学2日举行发布会，宣布启动“千种本草基因组计划”。该计划拟以中国、印度、欧盟、美国、日本、韩国、巴西、埃及等药典收集的药用植物物种为基础，系统收集整理药用植物资源，构建实体库，完成1000种以上药用植物基因组测序，并开展基因功能、遗传育种和合成生物学等后续研究。
中医药是中华民族的瑰宝，是我国独特的卫生健康资源、潜力巨大的经济资源、具有原创优势的科技资源、优秀的文化资源和重要的生态资源。专家指出，随着现代科学的发展，我们对中药的认知从早期的经验积累逐渐过渡到了应用现代科学技术对中药进行深入的研究，主要集中在形态识别、化学物质鉴定、药理分析等基础应用研究，但对传统中药植物的基因资源认识还十分薄弱，这将对中药植物资源保护、新品种选育、药效成分的生物合成、药用植物模式物种体系的建立等形成制约。
“本草基因组的实施，是中医药现代化的必由之路。”成都中医药大学首席教授陈士林说，“千种本草基因组计划”将通过获取基因组和基因遗传信息，解读传统药物的生物学机制，对基因功能开展研究和开发，推动解决中药研究中面临的一系列难题，包括建立用于次生代谢产物生物合成及其调控研究的药用模式生物体系、通过合成生物学生产重要的天然药物或新药原料、利用基因组辅助育种培育中草药优良品种、开发用于鉴别中药材混伪品的分子标记、揭示药材道地性的生物学本质、建立本草数据库保护珍贵的药用植物基因资源等。
2010年，陈士林研究团队提出“本草基因组计划”，针对具有重大经济价值和典型次生代谢途径的药用植物进行了全基因组测序和后基因组学研究，取得了包含人参、灵芝、黄花蒿、紫苏、菊花、黄连、丹参、卷柏、红豆杉等一批高质量药用植物基因组序列，并针对不同基因组的复杂程度制定从头组装作业策略，能够快速、高效完成批量基因组测序和数据处理工作。在此基础上，研究团队在药用途径解析、中药合成生物学和药用植物分子辅助育种等研究领域也取得了令人瞩目的成绩，为“千种本草基因组计划”的顺利实施提供了有力保障。
接下来，团队将完成千种药用植物基因组组装，构建国际药用植物基因组研究大科学联盟，建立中国在国际药用植物基因组领域的引领地位；建立药用植物模式研究体系，推动对药用植物有效成分合成、调控和运输的研究；建立千种药用植物基因组数据库，推动药用植物基因安全列为国家战略安全；构建千种药用植物活体资源圃和种子库；推动高品质草药新品种选育和有效成分的生物合成。
中国工程院院士、中国中医科学院名誉院长张伯礼说，过去50年的时间里，中药的诸多研究成果主要得益于化学学科发展，即研究中药有效成分的提取、分离、鉴定、药效药理、毒理、质量控制等，基本研究清楚了中药的化学成分组成，其中，标志性成果即屠呦呦团队从青蒿中分离纯化出具有良好抗疟疾活性的青蒿素。“千种本草基因组计划”通过解读传统草药的基因遗传背景和生物学机制，为中草药的研究打开了另一扇窗，拓展了新的研究视野和领域，可解决中药研究中面临的一系列难题。
发布会上，“千种本草基因组计划”研究联盟揭牌成立。成都中医药大学校长余曙光说，在各位专家的强强联合下，这个计划不仅会为药用植物新品种选育、合成生物学以及濒危药用植物就地保护及迁地保护的发展提供研究支撑，更将助推药用植物和中药领域与前沿生命科学技术深入融合，实现医药研究领域的跨越式融通与发展。