京东回应取消底薪文章列表:

• 1、科技神回复 | 京东取消快递员底薪，都是兄弟哪能不给东哥两肋插刀？
• 2、裁员8%？京东回应了
• 3、京东调整快递员薪酬体系：取消底薪，下调公积金比例
• 4、取消快递员底薪，下调公积金系数？京东最新回应来了
• 5、18万员工懵了！京东淘汰三类人，取消快递员底薪

科技神回复 | 京东取消快递员底薪，都是兄弟哪能不给东哥两肋插刀？

Python之父再发声：我们能为中国的“996”程序员做什么；马云谈什么是工资：就是我买下了你的时间和才华……晚间回顾一下有哪些不容错过的科技新闻和网友的神回复。

京东回应取消快递员底薪：原薪酬结构不适应新模式

此前有媒体报道称，京东将取消其快递员的底薪并增加快递收件任务，还将降低快递员的公积金系数。对此，京东物流在微博发文回应称，京东物流独立运营后新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，关于降低公积金系数，则是在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

@厄加特特：我把你们当兄弟，你们跟我谈钱，伤感情不。

@Mist：自己玩出事了，全公司担责，够兄弟。

@落壹嘀：都是东哥的兄弟，不给东哥两肋插刀？

中国首条3D刷脸乘车地铁开通

济南地铁1号线开启商业运营，这也是国内首条采用3D人脸识别闸机的地铁线路。乘客在济南地铁APP上录入人脸信息后，进站时只需将脸部对准3D人脸识别设备，便可在2秒内通过闸机。据济南轨道交通集团工作人员介绍，1号线3D人脸识别闸机一分钟可通过30-40名乘客，大幅提升地铁运营效率。

@高乐高：恭喜第一条从郊区到郊区的地铁。

@DanXY：然后全都堵在安检口。

@只是一颗质粒：不化妆还坐不了地铁了。

Python之父再发声：我们能为中国的“996”程序员做什么？

日前，Python之父再度为“中国程序员996工作制”发声，他在Python上发帖表示，一周前一些中国程序员创建了996.icu抱怨恶劣的工作条件，现在该网站已被各种中国浏览器禁止访问，我们怎么样才能帮助中国开发者？对此，CPython核心开发人员Senthil提出3条建议：首先让大家都意识到这种剥削；然后列出所有执行996工作制的公司，并停止与它们开展业务；最后拒绝这些公司使用Python语言。

@看水仙在风中摆动：今天你不为996发声，以后就是干着997拿着955的钱。

@joseph：中国人的幸福要靠外国人来争取。

@孤咲萌：现在996抱怨一下，竟然就直接封了浏览器……

马云谈什么是工资：就是我买下了你的时间和才华

你知道什么是工资吗？近日，马云在湖畔大学讲课时表示，工资在就是我买下了你的时间，买下了你的才华。什么是奖金，就是我买下的东西你比我想的还好，我得奖励你。但奖金不是福利，并不是每个人都有。

@白柏维尼王爷：不不不，我认为是借，不是买。

@一只方阿：暗示今年年终奖不是每个都有？

@晓言若曦：所以，8小时以外可以下班了，为了奖金，你还可以选择加班，但是必须有业绩（超乎你boss意外的业绩），没有业绩等于白干，你加不加班？

今天科技圈发生的热点事件大家有什么想吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言，优秀的神回复将会出现在下一次的文章中哦~

裁员8%？京东回应了

（观察者网讯 文/一鸣）4月9日，外媒The Information报道称，京东正酝酿大规模裁员计划，裁员比例高达8%，涉及超过1.2万个工作岗位。

对此，京东向观察者网表示，“近日个别媒体和自媒体将京东企业内部正常人员流动夸大为大规模裁员的信息是完全失实的，正如我们此前不断重申的，京东今年还将会扩招1.5万个岗位，最近就会有1300多名应届毕业生加入京东。”

位于北京亦庄的京东总部

京东近期频频陷入裁员风波。3月28日有媒体报道称，京东一天离职人数高达400人，对此京东称是谣言。不过紧接着4月8日，又有媒体爆料，京东发内部邮件要求坚决淘汰三类人，分别是：1、不能拼搏的人，无论业绩好坏，职位高低，也不管是老员工或者管培生，不管是身体原因还是家庭原因，凡是不能拼或者拼不动的。2、不能干的人，也就是绩效差的人。3、 性价比低的人，有的人降薪。

此外，京东还调整了快递员薪酬制度，有媒体报道，京东取消了旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入；另有消息称，京东还将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%。

对此，京东物流官微在4月7日深夜回应称，在京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。

京东高层方面也不“太平”。观察者网此前报道，在CTO、CLO和CPO都先后宣布因“个人和家庭原因”离职后，4月9日，京东集团高级副总裁、京东商城生鲜事业部总裁王笑松将不再负责7FRESH业务；同时京东集团高级副总裁、时尚生活事业群总裁胡胜利也将调离原岗。

此外，京东集团另一核心业务部门-京东数字科技部门在前台整合后，对中后台也进行了组织架构整合，原有的十多个中后台部门被精简为如今的八个部门。精简后的中台部门为数字科技中心、风险管理部、市场营销部、法律合规部以及研究部，后台部门为战略部、财务部和人力资源部。曹鹏、裴健、王珏、沈建光、马骥等高管均有相应的岗位变动。

京东数科原研发技术部、运维部、智能大数据部合并为数字技术中心，曹鹏任负责人，直接向京东数科CEO陈生强汇报。京东集团副总裁、京东数科智能大数据部总经理裴健由于家庭原因暂时无法全职工作，未来将继续兼职京东集团数据相关工作。

2018年是京东失意的一年。根据今年2月28日京东集团发布的2018年第四季度和全年业绩，京东营收的增幅在逐季下滑，2017年第二季度，京东的营收增幅尚为43.6%；到了2018年第四季度，京东的营收仅同比增加了22.32%。

因此，有分析认为，京东的这一轮调整行动是面对快速变化的市场形势，对内部的一次重拳整治。在这一过程中，外来的职业经理人逐步出走，创业初期老将、内部培养管培生大权正被不断强化。京东这一系列调整似乎也得到了资本市场的认可，近期京东股价一路上扬，截至9日收盘，京东股价报收30.90美元，相比18年底，股价涨幅接近5成。

另据腾讯科技报道，京东于今年二月举办集团开年大会时，曾宣布在2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。知情人士称，京东做出该决定是为了解决企业存在的各种组织问题，已经过深刻的内部反思。这是京东首次针对高管层明确淘汰比例。根据腾讯科技提供的信息，京东共拥有18万名员工，其中副总裁级别以上的高管预计有几十到一百人左右。京东对腾讯科技证实了该消息，并表示，“集团正在积极推动‘小集团，大业务’的转型，旨在盘活资源、充分发挥组织活力，为多元业务的发展保驾护航，以实现有质量的增长”。

结合最近半年京东集团CEO刘强东的言论也不难看出，重塑团队和人才、激发组织活力正是他当下的重点工作。此前，风波之中得刘强东就在京东发布2018财年第三季度财报后的电话会议上表示：“我个人的关注点主要放在战略、团队、文化和新业务上。”对此，有分析认为，根据京东惯例，对于副总裁及以上级别高管的“末位淘汰”并不排除采取岗位调整、内部创业等方式进行人员优化。

京东调整快递员薪酬体系：取消底薪，下调公积金比例

近日,京东被爆要取消旗下快递员底薪、增加揽件绩效、降低快递员公积金缴存系数。

因为对物流的偏爱,京东是所有互联网企业中为数不多的“重资产”运营者。截至去年年底,京东拥有17.8万员工,其中多数为快递员。这次,京东董事局主席、CEO刘强东把“开源节流”的目光放在了快递员的身上。

在春节前,济南各京东站点的快递员就已经有了揽件的任务。(资料片)

把揽收计入绩效

只有提成没有底薪

收入高,管理规范,还有五险一金,京东物流的快递员在业内属于高收入群体。刘强东曾说,京东快递员的工资比整个快递行业平均高出百分之五十左右,工作五年差不多就能够到老家买一套房。

近日,有网友爆料,京东物流将改变“底薪 提成”的薪酬体系,直接取消底薪；把揽收任务计入绩效；快递员的公积金从12%降到7%。很快,这则新闻登上微博热搜。

4月7日深夜,京东物流的官方微博对此进行了回应。对于取消底薪和将揽件业务计入绩效的原因,京东物流解释,过去在京东物流业务模式相对单一(主要为京东商城派单)情况下,为了保障快递员的基本收益,薪酬结构设计为“底薪 提成”的模式。如今京东物流独立运营之后,不仅服务京东商城自身的订单,还有大量外部订单业务,大客户业务以及个人快递的揽件业务等等,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。

对于下调住房公积金缴存系数,京东物流回应,是在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。另外,今年随着京东物流全面开放,服务更多行业客户,预计会释放出超过10000个岗位给社会。

可以看得出来,这次京东物流快递员的薪酬体系改革方向是开源节流,通过激励员工揽件增加收入,通过取消底薪和调低公积金缴纳比例来减少支出。

各地执行进度不一

有的目前仍有底薪

4月8日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者就京东物流薪酬体系改革采访京东方面,相关负责人表示,不同地区的薪酬体系有所差别,回应以官方微博为准。

在春节前,济南各个京东站点的快递员已经有了揽件的任务。一名京东站点的负责人介绍,快递员每人每天至少5单,会有浮动。如果在规定时间内完不成限额,则会影响绩效。

但是在潍坊,当地的快递员至今还没有揽件的考核,完全看自愿。王军(化名)是当地一名京东物流快递员,已经干了两三年,“现在还是底薪加提成的模式,跟京东物流签的合同,还没有取消底薪。”

王军也介绍,现在新入职的员工前一年属于劳务派遣,不是跟京东物流签的合同,一年后转正才有底薪。作为一名普通的快递员,王军的收入在站点属于中等,底薪1600元左右,加上提成能拿到6000元左右,这在潍坊当地属于不错的收入。

“但这和前几年相比有所下降,当时每天不用工作太长时间就可以轻松拿到5000多元。”王军说,京东物流的补贴很多,每月有300元左右的饭补,100元的通话补助,之前还有600元的油补。不过,油补近期由逐渐减少到最终取消,通话补助也将取消。为了拿到更高的收入,他必须多派件才可以。

既裁业务又裁员

互联网企业要过冬

2018年是互联网企业的寒冬之年,倒闭、裁员、资金链断裂的企业比比皆是,如知乎、锤子、美团、摩拜、OFO等都遭遇不同的危机。2018年,对于京东来说则是雪上加霜。在京东2019年新春贺信中,刘强东说了这么一句话,“2018年对我本人、我的家人以及公司都是异常艰难的一年。”

截至去年年底,京东在全国运营超过550个大型仓库,总面积约1200万平方米,超过17.8万名正式员工,其中十多万为快递员。京东的物流板块助力了零售板块,但是作为亏损板块,近年一直在拖累京东的业绩。2017年,京东物流作为独立部门运营,越来越开放,从“企业物流”转向“物流企业”。而且,京东物流要在2019年上市的消息在业内也不是秘密。

在京东集团内部,刘强东一直以“兄弟”称呼员工,这次改革则不避人情。在高层方面,京东早已有所动作。2月,京东被爆在集团开年大会上宣布,2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管,这些高管在京东不超过100位。有员工透露,这批高管平均薪资过百万元。

4月4日,京东确认,蓝烨将辞去京东集团执行副总裁兼首席公共事务官职务。包括蓝烨在内,不到一个月时间,已有三位京东高管宣布离职,包括京东集团首席技术官和首席法务官。

另外,值得注意的是,京东的便利店业务之前是京东很重要的业务方向。通过京东的技术、供应链等方面的优势赋能传统的夫妻店,刘强东曾称要开到100万家,日开千店。但是最近也有业内人士透露,京东在收缩便利店方面的业务。

互联网寒冬之下,京东所做的工作也是互联网企业的“标配”动作。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李师胜

取消快递员底薪，下调公积金系数？京东最新回应来了

有网友爆料，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入。此外还将降低快递员公积金系数，从12%降到7%，下调5%。

京东：开始试点激励性业务提成

京东物流4月8日回应，为了确保平稳过渡，各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策。京东物流表示，过去，京东物流业务主要为京东商城派单，为了保障快递员的基本收益，主要薪酬结构设计为“底薪 提成”的模式。但如今京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。记者向一位京东快递员了解情况，对方表示，具体的揽收数量，还不清楚，但是从被动派件，到主动揽收对于个人能力还是一个考验。

改变背后是为抢占更多市场

京东改变绩效考核模式的背后是进军个人快递业务的野心。去年10月，京东物流宣布正式上线面向个人用户的快递业务。随后在原有北京、上海、广州、深圳、成都等17个城市的基础上，京东快递又开通青岛、长沙、重庆、泉州等14个寄件城市，把个人快递服务拓展到31个城市。京东物流CEO王振辉表示，希望京东物流可以给消费者更多的选择。

我们希望通过京东物流高品质的服务，为我们的亿万消费者带来真正的高品质的快递服务。这次京东快递对个人业务市场的推进，我们更多地希望不断给消费者带来高品质的服务，同时我们希望有三个不一样：更便捷、更安全和更丰富。我们希望到处都是京东快递的下载入口，我们希望用更安全的服务给我们消费者获得体验，此外借助我们的“微笑面单”，给客户的消费者信息安全提高一个档次，最关键是我们还会推出更个性的，以“京准达”为业务模式的个人快递模式，让消费者能体会到不同的、丰富的快递服务，打破原来只有一种的快捷模式。

图片来源：东方IC

快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，京东物流的这次变化是为了抢占更多的市场份额。

我个人认为主要可能是要抢占更多的市场份额。现在京东在快递企业高速增长的情况下做第三方的话，它必须要有很大的份额。如果要做成很大的份额，它必须要采取一种激励方式，这种激励方式有人也称为“狼性”，这种“狼性”是如果把底薪去掉的话，让你更加努力到市场上去抢。

想抢占市场？没那么容易

个人快递业务市场有着巨大的盈利潜力，数据显示，2018年单位与居民物品物流总额同比增长22.8%，比社会物流总额增速高出16.4个百分点。在网络零售领域，受电商消费快速增长拉动，全国快递业务量实现507.1亿件，同比增长26.6%。也是从2018年开始，京东物流开始增加揽件业务，发力C端（消费者）业务，越来越像一家快递公司了。不过徐勇表示，在现有的格局下，京东想要顺利进入个人快递业务难度不小。

从目前的市场来看，我们现在很多个人市场其实就是电商市场。电商市场经济型快递基本上是被“四通一达”控制，高端一点是顺丰，还有邮政速递。京东主要做自有快递比较多，要想进入个人对个人的快递市场，我认为现在空间非常小。

记者：唐 明

责编：李兆颖

编审：刘志军、李 锐

18万员工懵了！京东淘汰三类人，取消快递员底薪

京东员工在脉脉上爆料，称京东发布内部邮件，要求坚决淘汰三类人：

不能拼搏的人，无论业绩好坏，职位高低，也不管是老员工或者管培生，不管是身体原因还是家庭原因，凡是不能拼或者拼不动的。

不能干的人，也就是绩效差的人。

性价比低的人，有的人降薪。这三类人都要淘汰掉或协商解决掉。

结合最近京东备受关注的“996”和“995”工作制调整消息，表明京东已经开始实行对上述三类人的清理行动。

首先，对于“不能拼搏的人”，不能全身心投入京东工作中的人，也即不接受“996” “995”工作制的员工，去留自便。

其次，对于“不能干的人”，京东开展了对全体员工岗位职责包括对员工社会关系的梳理和挖掘，加强对全员的绩效考核。

再次，对于“性价比低的人”，已经从清理一部分京东高管开始。此举措的目的，是让员工能上能下，调整人员薪酬结构和年龄结构，让年龄大的、老资格的、薪资高的员工退下去，进而提升一批有闯劲、有活力的年轻员工补充进来。

此邮件一出，也引发不少网友吐槽：

后来京东给了回应称这是片面解读，回应全文如下：

京东取消快递员底薪，下调公积金系数 5％

4 月 7 日，有网友爆料称京东将取消快递员底薪，增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入；此外还将降低快递员公积金系数，从 12% 降到 7%，下调 5%。

对此，京东物流 4 月 7 日晚在微博回应称，京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，因此在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。

关于降低公积金系数，则是在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

不过，这一回应引发了不少网友的吐槽，有网友这样概括京东的这份回应：

还有网友指出，降薪都说的这么有理由：

相关制度调整之下，人员离职传闻也颇多

上月底，有媒体报道称“京东员工排队离职 ，最高峰时一天 400 多人。”文中网友称自己办理离职的时候“和人力聊天，他们说今天办离职的大概 200 人吧，有时候 100 多，峰值一天离职将近 400 人。”

随即京东发布声明称该消息为虚假消息，是有个别人员和机构有组织地将企业正常人员流动进行夸大不实的虚假传播。

并称，“京东已经委托律师对相关信息进行保全，并将采取包括但不限于民事、刑事诉讼等一切方式，追究侵权者的法律责任。”

虽然京东否认了“一天离职 400 人”，但知情人士表示，京东确实在进行结构优化，出现人员流动也属正常，只是不如相关信息中所说的那么夸张。

在今年年初举行的京东集团开年大会上，京东宣布 2019 年将末位淘汰 10% 的副总裁级别以上的高管，根据此前媒体的报道，京东这个级别的高管预估在几十到一百人左右。

近一个月内，京东三位高管相继离职，分别是 CTO 张晨、CLO 隆雨，首席公共事务官蓝烨辞职，接二连三的高管离职，也引发外界密切关注。

不仅如此，刘强东妻子章泽天卸任重庆嫩绿茶艺有限公司董事一职。

对于章泽天日前的退出，inWE 因味茶发布官方声明称：“由于持股比例的调整，inWE 因味茶退出了重庆嫩绿茶艺有限公司的控股董事席位，章泽天女士也不再担任该公司董事一职。这是正常的商业调整，也希望大家继续支持 inWE 因味茶。”

京东财报显示，截至 2018 年底，京东正式员工数量已超过 17.8 万名，较去年同期新增超过 2 万名正式员工。

有一年在老员工授勋仪式上，刘强东宣布：凡是公司五年以上老员工，如果得病保险报销之外不够的钱，不管花多少，公司出！公司不会不管兄弟，不希望一人重病穷三代的事发生在京东兄弟身上！

而在去年 5月 16 日，刘强东在第二届世界智能大会上针对裁员的传闻曾表示，“永远不会开除任何一个兄弟。”

有评论称，在京东三类人的标准中，“性价比”这个词尤为刺眼。“性价比”这个词一般是用到商品上的，京东把这个词用到人身上，堪称一大“创新”。

但这样的“创新”毫无疑问是反文明的，因为它其实是把人物化，把人工具化，和之前刘强东开口“兄弟”，闭口“兄弟”的做法相比，反差简直是天差地别。