战地3配置要求文章列表:

• 1、Model 3终结者来了！揭秘深蓝SL03配置大全
• 2、超级大玩家——Ducati Hypermotard 950 SP
• 3、如果你想买一辆新能源汽车，那么该如何挑选？需要注意什么？
• 4、NEDC最大续航超过400公里，2022款零跑T03上市
• 5、云南最新公告！今起限购退热药品及抗原试剂

Model 3终结者来了！揭秘深蓝SL03配置大全

他来了，他来了，他带着“王炸”…… 啊不是，他带着配置单走来了。

在大家的翘首企盼中，长安深蓝SL03终于要揭开自己神秘的面纱，虽然17.98-23.18万元的预售价已经让我做好了吃瓜的准备，但当我看到他的配置单时，我和我的小伙伴们再次惊呆了，20万级的新能源车现在都“卷”到这种程度了？

● 朋友，来看我的尾灯吧

拿新能源车型的加速跟燃油车相比有点不太地道，所以我们直接让深蓝SL03与同级纯电车型短兵相接。没错，你没有看错，深蓝SL03纯电车型的0-100km/h加速时间最快仅需5.9秒。以往大家总会拿Model 3当做标杆去做对比，似乎Model 3已经是“超神”版的纯在，这次在同样是后置后驱单电机、续航里程500km左右的情况下，深蓝SL03 车型零百加速时间要比特斯拉Model 3 后驱版还要短，真可谓“一点面子也不给留”，即便是电机功率160KW的深蓝SL03长续航车型，零百加速也仅需6.9秒，仍处于同级前列；而搭载1.5L增程器的深蓝SL03增程版车型，零百加速与海豹550km后驱车型同为7.5s，比零跑C01 500标准续航版还要快一些，增程比纯电的加速还要快，不禁让人直呼“活久见”。在20万级的新能源车型中，深蓝SL03的加速实力确实是难觅对手。

功率大、加速强、后驱，当这三个词语组合在一起的时候，相信很多资深车迷脑海中瞬间就会浮现起一个很久不被提起但足够令人兴奋的词汇——“大后超”。

是的，有着强劲动力的后驱车型，就等同于超级驾驶乐趣的代名词。在电动车时代我们更容易获得大功率和大扭矩，以往只有在性能燃油车上才能体验到的乐趣，如今也“飞入平常百姓家”。大马力后驱加上前麦弗逊/后多连杆悬架，会让你感觉到车辆无比的“顺滑”，同时还保持有相当优秀的加速实力。在20万级的售价区间，深蓝SL03让出色的驾驶乐趣再次变得唾手可得。如果我驾驶着一台单电机车型，那我一定不会愿意与深蓝SL03同场竞技，毕竟全程追着看尾灯的体验还是挺难受的。

● 别纠结了 你要的全拿走

每个车型只有一个配置，告别选择困难症，闭着眼睛选也不会错。

深蓝SL03将这三个车型的配置高度统一，消费者在选车时完全不必像以往那般纠结不同车型的配置，因为在不选装任何配置的情况下，也能够体验到超越同级甚至直接吊打Model 3的配置能力。深蓝SL03纯电与增程车型配置基本相同，只是在扬声器数量和AR-HUD配置方面略有区别。

当然，多媒体、手机无线充电一类的常规配置我们在这就不展开了。相比竞品车型来说，深蓝SL03具备可智能旋转的14.6英寸向日葵屏幕，能够为主副驾驶之间带来更加直观便捷的使用体验，更显人性化。另外在主驾座椅的配置上，深蓝SL03也更加丰富，将乘坐的舒适性进一步提升。值得一提的是虽然深蓝SL03的售价很亲民，但它居然装备了成本更高的AR-HUD配置，不仅全面领先同级竞品，即便是售价接近30万的特斯拉Model 3也都没有装备，足以见得深蓝SL03“制霸全场”的信心。

在20万级的市场中，深蓝SL03可谓是武装到了牙齿，SONY音响14扬声器（含主驾优享头枕扬声器）、360°全景影像、倒车车侧预警等功能都是特斯拉Model 3所不具备的，更不要说深蓝SL03装备的8155车机芯片和超强的20秒连续指令不卡顿能力，相比之下售价更高的Model 3交互系统也只算是“能用”，还要时刻防备着唯一的屏幕死机了怎么办。

在驾驶辅助配置方面，深蓝SL03标配了6个超声波雷达，3个毫米波雷达，1颗200万像素前置智能摄像头，4颗100万像素全景摄像头和一个DMS摄像头，满足基础的L2级驾驶辅助功能没有问题。如果需要更高级的驾驶辅助功能，消费者可以选装高阶智能驾驶辅助硬件系统（包含4D成像毫米波雷达×1、高密度点云毫米波雷达×4、新一代编码超声波传感器×12、800万像素前置智能摄像头×1、200万像素全景摄像头×4、200万像素周视摄像头×5、DMS摄像头×1、微碰传感器×6）以及高阶智能驾驶辅助服务，选装后车辆将支持APA7.0远程代客泊车、全速自适应巡航、车道保持、智能换道辅助、车道智慧选择、智能上下匝道辅助等功能。在驾驶辅助能力方面深蓝SL03完全有实力与特斯拉Model 3正面交锋，某些场景下甚至还会实现超越。

● 长安深蓝SL03出没 请保护好你的“心巴”

无论你是不是颜控，第一眼见到深蓝SL03的时候一定都会被它击中“心巴”。

相比那些总是想要“全面发展”的竞品车型，深蓝SL03所表达出的理念非常明确，那就是“运动”。长安深蓝SL03全车使用了很多棱角分明的线条，视觉效果上非常凶悍。狭长犀利的头灯也进一步凸显出新车的战斗气息。当然，最吸引人的还要数车辆的无框车门和溜背设计，轿跑的造型从来都是“回头率制造机”，不得不说深蓝SL03在造型上确实打造的相当成功。

车身尺寸上，长安深蓝SL03已经全面超越了特斯拉Model 3，19英寸的轮毂营造出更为优秀的视觉效果，同时也为车辆的低风阻系数做出了贡献，当然消费者还可以选装运动轮毂 卡钳装饰罩，进一步突出车辆的运动气息。另外长安深蓝SL03还在大灯组下方装备了同级少有的互动灯语式矩阵式灯组，能够显示出车辆档位、方向提示和一些自定义符号，为人车互动增加了更多的可能性。

● BUFF加满 新“卷王”登基

长安深蓝SL03终于来了，他带着“全村的希望”、带着“大后超”的光环、带着堪称“王炸”的配置单，走上了20万级“卷王”的宝座。不要说同级的新能源竞品们，即便是价格更高的特斯拉Model 3见到深蓝SL03也唯恐避之不及。毕竟从颜值、设计、动力、配置等多个方面来看，长安深蓝SL03这次确实是要玩把大的。把价格打下来，把配置拉上去，让大家直呼“特斯拉Model 3的终结者”，让所谓的友商们瑟瑟发抖，我觉得这种策略没有任何问题，毕竟相比某些只说不做的“新锐”来说，长安深蓝SL03这次已经展现出足够的诚意。

超级大玩家——Ducati Hypermotard 950 SP

早在2007年，杜卡迪就推出了“超级滑胎”车型，并迅速成为市场的热点！

随后，杜卡迪趁热打铁，不断壮大“超级滑胎”的阵容——Hypermotard 796、Hypermotard 1100、Hypermotard 1100 EVO、Hypermotard 1100 EVO SP、Hypermotard 1100 EVO SP Corse Edition、Hypermotard 939等多位成员相继亮相，可谓是玩家会聚、群星璀璨！

现在，在标准版的基础上，又一位趣味盎然、激情澎湃的主角闪亮登场了！

2022年新登场的“大玩家” Hypermotard 950 SP，尽管与此前推出的Hypermotard 1100 相比，汽缸排量少了257mL，但是峰值动力反而更加嚣张！个中缘由，就在于武装了最新一代的符合欧5排放标准的Testastretta 11°发动机！

Testastretta 11°发动机具有竞技的高兴奋血统。定位于赛道的高转速Testastretta发动机，针对滑胎车定位作出重大修改，最核心的就是气门重叠角从41°降到了11°。此举虽然牺牲了部分高转速性能，但这是有回报的，显著增强了中段转速的动力输出，同时整体优化了发动机的运转顺畅程度，动力特性易于掌控、易于使用，从而恰切地适合了Hypermotard 950 SP的身份。

同时，杜卡迪工程师运用了赛道技术，为Hypermotard 950 SP的曲轴配上了壳式主轴承和机油泵。通过主轴承柱上的内部钻孔，机油被强制泵入，让壳式轴承和曲轴获得很好的润滑。电子燃油喷射系统同样采用了新的设计，喷咀不再将燃油喷向进气道壁，而是改为喷向温度较高的进气门，由此提高了汽油蒸发效果，促进油气混合，实现了充分燃烧。

与同样搭载了V2发动机的Panigale V2相比，尽管Hypermotard 950 SP的汽缸排量与其相当，但要指出的是，这是两台完全不一样的发动机！前者是跑车，追求偏激的高转速大功率，因此采用了大缸径短冲程的设计，缸径冲程比达到1.64，爆发最大功率和扭矩的转速分别是10750r/min和9000r/min。后者则是滑胎车，缸径和冲程是94mm×67.5mm，缸径冲程比为1.39，相对来说温和不少，爆发峰值动力的转速比Panigale V2提早了1750r/min。Hypermotard 950 SP的最大功率为84kW（9000r/min），最大扭矩是96N·m（7250r/min），动力特性更容易让骑手准确掌控，跑在公路上更加实用。

与标准版相比，Hypermotard 950 SP拥有更高规格的车架，如同技艺高超的艺人，把公路当作舞台，长袖善舞、激情四射！首先，悬挂系统得到升级。与标准版的马祖奇45mm倒立式前叉相比，Hypermotard 950 SP前端安装了高规格的奥林斯48mm倒叉，不仅完全可调，而且行程增加至185mm；后部配以奥林斯单筒减震器，行程同样增加到175mm。高规格的悬挂系统更加强韧、细腻，超长行程有效增加了最小离地间隙，支持高水平的骑手尽情施展身手！

其次，Hypermotard 950 SP实现了“偷轻取巧”。来自超级跑车的玛彻斯尼铝合金锻造轮辋，减少了簧下质量；前挡泥板、凸轮皮带罩等采用碳纤维材料，再次减轻重量。加满油箱后，Hypermotard 950 SP的整备质量只有198kg，比标准版轻了2kg，无论加速超车还是高速漂移，都是身轻如燕！

第三，Hypermotard 950 SP配备了杜卡迪招牌式的铬钼合金钢管格子车架，既轻巧又坚固。与标准版相比，由于悬挂系统升级的原因，轴距轻微增加5mm，后倾角25°和拖曳距104mm则维持不变，在继承强大灵活性的同时，高速稳定性也得到加强，诱惑骑手不断拧开油门！

作为杜卡迪滑胎车家族的最新成员，Hypermotard 950 SP运用上了最新智能技术，成为站在前沿的弄潮儿！除了拥有与标准版相同的牵引力控制系统、单轮行驶控制系统、过弯防抱死制动系统之外，Hypermotard 950 SP还武装了快速换挡系统，让骑手无需收回油门或者捏起离合器，即可实现快速升降挡，为骑手创造更激情、更流畅的运动体验！此外，这次杜卡迪还对传动系统作了改进，引入了与“怪兽”和SuperSport 950相同的装置，让停车时挂空挡更容易、各挡啮合更准确。

当然，你不用担心被丰富的电子智能辅助装置晃花了眼，因为标配的驾驶模式会让你一次搞定。Hypermotard 950 SP配置了3种驾驶模式：运动模式属于全动力输出模式，油门响应直接爽快，为骑手提供强有力的加速。牵引力控制系统、单轮行驶控制系统、过弯防抱死制动系统都处于较低阶，方便骑手充分展示驾驶技巧。城市模式适合城市街道行驶，以及用于雨天等路面抓地力较弱的情况，安全护卫优先于运动性能。该模式属于动力弱化模式，峰值动力被削减至55kW，油门响应比较温和，电子智能辅助装置都自动设置为较高阶，为骑手安全行驶保驾护航。旅行模式则兼顾性能和舒适。最大功率同样是84kW，但油门响应累进感较强，强调平稳舒适的乘骑体验。

毫无疑问，满足 欧5排放的V2发动机，更高规格的车架，更丰富的电子智能辅助装置，让这位“大玩家”变得更激情、更智能、更好玩！

如果你想买一辆新能源汽车，那么该如何挑选？需要注意什么？

当下新能源汽车更加受到年轻人青睐，年轻人与“电动爹”和解了吗？

在当前的油价面前，年轻人早就和“电动爹”和解了。而且有一说一，你这个问题本身就存在问题，因为大部分购买新能源汽车的都是年轻人。当下越来越多的年轻人选择新能源汽车的原因也很简单，无非就是因为油车油价太贵和油车的性价比不如电车来的好。

也许之前的油价还不怎么离谱，但最近这段时间，油价很是离谱。很多购买了油车的年轻人，不得不少开车，多搭乘公共交通工具。也正是因此，更多的年轻人开始转向新能源汽车。之前年轻人口中天天瞎扯的“汽车的灵魂是发动机，而不是电机！”，在节节高攀的油价面前，不值得一提。而且对于日常出行来说，电动车也已经完全足够了。也就是每年春节回乡的时候，新能源汽车才比不上油车，因为续航无法支撑。除此之外，从各方面，新能源汽车都是吊锤传统油车的，所以年轻人也不傻，油价都这么高了，何必跟自己的钱包较劲！

新能源汽车相比传统油车还有一个最大的优点，那就是性价比高，因为国家的政策，新能源汽车不征收车船税，大部分地方购买新能源汽车还有补贴，也很容易上牌，特别是在超一线城市，最难的就是上牌。所以很多年轻人早就转向了新能源汽车。年轻人和中老年人不同，年轻人的选择是根据需求来决定的，而不是像那些中老年人，固执的很。所以说，别再说什么年轻人与“电动爹”和解了这类话，年轻人不需要和“电动爹”和解，因为大部分年轻人买的就新能源汽车。

当前，在我个人看来，年轻人早就和“电动爹”和解了，而且有一说一，现在新能源汽车的主要购买人群就是年轻人！

那么想买一辆新能源汽车，那么该如何挑选？需要注意什么？

在并没有新能源汽车的情况下，基本选择汽油车，一般都会考虑到汽车发动机、变速器、车辆品牌这些，次之也有车子的外型、车内饰、配置、的空间等层面。但是针对现在的新能源汽车而言，除开外型，车内饰、配置、室内空间这几个能够和汽油车对比，别的都没有办法与之较配，那样新能源汽车要怎么挑选？从这4个层面下手，不会错！

1、买车预算

不论是买汽油车或是买新能源汽车，买车前都需要考虑到预算，预算取决于你可以买什么车好，否则相株洲中车尽管非常好，可是钱夹不兼容也没有办法呀，因此买车以前最开始考虑到的便是预算。尽管新能源汽车发展趋势的时间不长，不过目前的价钱主产区间还是挺全方位的，小到几万块、十几万，大到三十万这些全部都有遮盖，可选择性或是挺多的。在选择汽车的情况下，依据自身的买车预算能够快速地明确4到5款型号，中后期再从这几种车系中挑选，根据外型、主要用途、配置、用户评价这几个层面开展挑选。

2、车子主要用途

对比传统式汽柴油汽车，新能源汽车在用车层面要考虑到得要更多一些，例如电池充电是不是便捷、充电速度速度，汽车的里程数有多少等难题都要照料到。假如你对新能源汽车的要求不高，仅仅不限行、城区出行代步出行，那么你只要考虑到所在城市的电池充电方不方便、速率速度的难题，无需太重视续航力。假如常常远行、行驶里程比较远，那么就必须考虑到汽车的续航力和充电速度了。

3、配置

针对汽车的配置，想必许多司机都非常关心，终究现在的汽车全是以“网络和智能化”为关键，配置太低，驾驶体验感也不会好。在买车的情况下，尽量重视新能源汽车的电机（至大功率、最大扭矩转速等数据信息）、车身原材料结构强度，汽车安全气囊、防水级别、充电电池规范级别这些。此外，智能化配置层面，最好是有无匙进入、一键启动、PM2.5车载净化器、电动空调、多媒体系统车机系统、车机互联、USB接口，由于在日常安全驾驶中途，这种配置会常常使用，因此或是很有必要的。

4、用户评价

不论是汽车圈或是别的产品圈，都是有一句真知，便是“人民群众的眼睛是明亮的”，因此在买车的情况下，能够优先选择看销售量强的几种车系，他们的用户评价到底是好，或是坏？因为这种意见反馈全是根据许多车主在用车时的真实体验，能给到你非常大的实用价值。而对车子用户评价的侧重点，能够放到里程数出现缩水，刹车问题、二手车贬值率等司机意见反馈的一些优点和缺点，看看自己能不能接纳，最终再做挑选。

[玫瑰]如果还有什么问题可以关注我，在评论区我们沟通~

NEDC最大续航超过400公里，2022款零跑T03上市

日前，2022款零跑T03上市，新车采用了两种动力，共推出了5款车型。那么新款零跑T03还有哪些亮点呢？下面就跟随笔者一起来看看吧。

一、外观方面

新车在外观方面，和现款车型保值一致，前脸设计的小巧可爱，两个圆形的大灯非常呆萌，外观是小姐姐们喜欢的样子。

侧面来看，新车搭配了15英寸的轮胎，轮眉处还用黑色的包边，同时增加了一些运动的感觉。新车长宽高分别为3620/1652/1592mm，轴距为2400mm。

尾部方面，呈现出一种上窄下宽的设计，用一块黑色的装饰板与两侧的大灯相连，看起来增加了一些运动的感觉。

二、内饰方面

内饰将会加入新的配色，可选择的范围就更多了。搭载了10.1英寸的中控大屏，也让内饰加入了一些科技的感觉，内饰整体设计得比较简洁，整体还是以实用性为主。使用智能车机系统支持OTA升级、语音识别控制系统、车联网等。

三、配置方面

新车标配后驻车雷达、倒车影像、制动能量回收系统、刹车辅助、主/副驾驶安全气囊、胎压监测系统、远程启动等，配置在微型新能源中还算可以，完全满足日常的出行需求。当然你还可以选择顶配版（星钻版），将会配备L2级别的智能驾驶辅助和15个传感器等，让2022款零跑T03加入了一些智能科技的感觉。

四、动力方面

新车搭载了永磁/同步电机，采用两种动力输出。第一种电机最大功率55千瓦、最大扭矩155牛·米；第二种电机最大功率80千瓦、最大扭矩158牛·米。

五、续航方面

续航方面，新车使用了两款电池，均搭配了磷酸铁锂电池，其中容量为31.9千瓦时的电池，综合工况续航里程301km；电池容量为41kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程403km，两种版本均支持快充功能。

写在最后

微型新能源汽车，非常适合城市代步，适合接送孩子上下学等，2022款零跑T03还支持快充功能，实用性比较强。如果你正好需要一款微型新能源电池，可以去试驾一下。

云南最新公告！今起限购退热药品及抗原试剂

针对全省退烧类药物

新冠抗原检测试剂需求量激增的状况

为有效应对市场抗疫急需药品紧缺问题

保障人民群众用药需求

优化药品配置

减少急需药品不必要的囤积

云南省商务厅

现就零售药店销售退热类药品及

新冠抗原检测试剂有关事项公告如下

↓↓↓

一、自12月24日起，消费者在药店购买布洛芬胶囊/颗粒、布洛芬混悬液、连花清瘟及新冠抗原检测试剂时需使用云南省新冠患者用药保障服务应用小程序（微信小程序）进行实名登记。

二、七天内每人次购买布洛芬（含缓释片、胶囊、颗粒）不超过1盒、布洛芬混悬液不超过1瓶、连花清瘟胶囊（颗粒）不超过2盒、新冠抗原检测试剂不超过6剂。若购买超量，系统将予以提示。

三、各零售药店须告知顾客药品名称、用法用量、有效期、不良反应和使用禁忌等信息，充分发挥民生药事服务站作用，指导人民群众合理用药。

四、各零售药店须严格执行药品经营质量管理规范，不得借机哄抬物价或变相涨价销售，各州（市）、县（市、区）商务主管部门要配合市场监督管理部门加强市场巡查，确保此项工作贯彻落实到位。

请理性有序购药、按需购药，切勿盲目囤药，把药品留给真正急需的群众。

转自云南省商务厅

来源： 掌上春城